<![CDATA[Новости Архитектурной мастерской Рикардо Бофилла]]> http://www.bofill.com ru-ru <![CDATA[Бофилл считает, что Пекин....]]> Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4

Испанский архитектор Рикардо Бофилл в интервью недельному журналу "Unica" считает, что Пекин в последние годы превращается в архитектурный Голливуд.


Terra Actualidad - EFE
Во время визита на строительство туристического комплекса Порто Санто на архипелаге Мадейра Бофилл сказал, что китайская столица полна звездных архитекторов. Самые престижные профессионалы представлены там.

Архитектор считает, за всю историю именно Пекин изменился быстрее всех городов мира и в ближайшем будущем повторит эффект мировой столицы кинематографа Голливуд (США).
Бофилл подчеркнул, что для своей работы ему необходимы как «дисциплины гуманитарные», так и специализированные технические; что он «работает с японским философом, который помогает ему понять общество» азиатской страны и без этого «ему было бы очень трудно» работать там.

Отмеченный в 1998 году премией Мерии Лиссабона за здание «Atrium Saldanha» как лучшее произведение архитектуры, интегрированное в город, Бофилл считает, что средиземноморские города имеют наилучшую планировку.

«Смешиваются функции и социальные классы, жизнь на улицах более ощутима. Основополагащим является то, что на улицах кипит жизнь, без этого город – это просто конгломерат людей, окраина», считает архитектор.

В проект испанского архитектора в Порто Санто инвертировано 125 миллионов евро. В него входят гостиница, казино, 193 апартамента, 12 котеджей на пляже длиной в 9 км.

14.01.2006 - terra.es

]]>
<![CDATA[Бофилл отмечает «хороший ритм» стl]]> Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4 Архитектор не закончит в срок, а окончание строительства намечено на 2007 год.

Строительство Города культуры Прадо, включающего в себя базу симфонического оркестра Кастильи и Леона, Высшей школы драматического искусства, профессиональной музыкальной консерватории и профессиональной школы танца, «продвигается в хорошем ритме», объявил вчера архитектор этого комплекса Рикардо Бофилл. Он также заверил, что после окончания строительства  здание будет «неожиданным и уникальным».

Бофилл посетил сегодня строительство комплекса, законченного на «три четверти». Его сопровождали Советник по культуре Сильвия Клементе и Советник по образованию Франциско Хавьер Альварес Гуисасола, которые отметили соединение в едином комплексе культуры и образования.

Архитектор не желал ускорять срок завершения объекта, но предвидит его окончание в начале 2007. Остается очень важный последний этап реализации и запуска комплекса – «функциональность пространства». «Мне всегда необходимо после окончания строительства время на испытание функциональности объекта, проверить все ли точно и хорошо».

«Еще невозможно представить каким будет финал, Вас ожидает хороший сюрприз» - объявил архитектор, заверяя симфонический оркестр Кастильи и Леона (OSCYL) в «особой и хорошей акустике», разной в разных залах.

Рикардо Бофилл отметил, что здание мультифункционально, объект «выдающийся», окружение определило форму здания, «свободную, функциональную, очень минималистическую, простую и чистую». «Это будет уникальный проект, его нельзя будет повторить».

Со своей стороны Советник по культуре объявила, что оснащение здания поднимет качественный уровень OSCYL. Альварес Гуисасола заверил, что комплекс откроют после полного завершения оснащения комплекса.

В конце Бофилл поблагодарил Совет Кастильи и Леона за доверие, отметив, что «люди не решаются, политики не решаются» на строительство подобных объектов.

Проект
Проект расположен в районах «Huerta del Rey» и «Parquesol» и будет стоить около 36 миллионов евро.  Город культуры Прадо является образовательным центром, состоящим из трех зданий разной формы с независимыми входами и единой интеркомуникационной средой.

Архитектурный комплекс включает в себя аудиторию OSCYL на 2.200 мест, аудиторию камерной музыки на 490 мест, базу профессиональной музыкальной консерватории, Высшей школы драматического искусства и профессиональной школы танца.

Проект барселонского архитектора располагается на 32.000 м2 и имеет высоту около 18 метров.

02.02.2006 - nortecastilla.es

]]>
<![CDATA[Бофилл отмечает «хороший ритм» стl]]> Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4 Архитектор не закончит в срок, а окончание строительства намечено на 2007 год.

Строительство Города культуры Прадо, включающего в себя базу симфонического оркестра Кастильи и Леона, Высшей школы драматического искусства, профессиональной музыкальной консерватории и профессиональной школы танца, «продвигается в хорошем ритме», объявил вчера архитектор этого комплекса Рикардо Бофилл. Он также заверил, что после окончания строительства  здание будет «неожиданным и уникальным».

Бофилл посетил сегодня строительство комплекса, законченного на «три четверти». Его сопровождали Советник по культуре Сильвия Клементе и Советник по образованию Франциско Хавьер Альварес Гуисасола, которые отметили соединение в едином комплексе культуры и образования.

Архитектор не желал ускорять срок завершения объекта, но предвидит его окончание в начале 2007. Остается очень важный последний этап реализации и запуска комплекса – «функциональность пространства». «Мне всегда необходимо после окончания строительства время на испытание функциональности объекта, проверить все ли точно и хорошо».

«Еще невозможно представить каким будет финал, Вас ожидает хороший сюрприз» - объявил архитектор, заверяя симфонический оркестр Кастильи и Леона (OSCYL) в «особой и хорошей акустике», разной в разных залах.

Рикардо Бофилл отметил, что здание мультифункционально, объект «выдающийся», окружение определило форму здания, «свободную, функциональную, очень минималистическую, простую и чистую». «Это будет уникальный проект, его нельзя будет повторить».

Со своей стороны Советник по культуре объявила, что оснащение здания поднимет качественный уровень OSCYL. Альварес Гуисасола заверил, что комплекс откроют после полного завершения оснащения комплекса.

В конце Бофилл поблагодарил Совет Кастильи и Леона за доверие, отметив, что «люди не решаются, политики не решаются» на строительство подобных объектов.

Проект
Проект расположен в районах «Huerta del Rey» и «Parquesol» и будет стоить около 36 миллионов евро.  Город культуры Прадо является образовательным центром, состоящим из трех зданий разной формы с независимыми входами и единой интеркомуникационной средой.

Архитектурный комплекс включает в себя аудиторию OSCYL на 2.200 мест, аудиторию камерной музыки на 490 мест, базу профессиональной музыкальной консерватории, Высшей школы драматического искусства и профессиональной школы танца.

Проект барселонского архитектора располагается на 32.000 м2 и имеет высоту около 18 метров.

02.02.2006 - nortecastilla.es

]]>
<![CDATA[Рикардо Бофилл создал самую боль]]> Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4 Каталонский архитектор посетил вчера строительство «Villa Cultural de Prado» в Вайядолиде, проект которого спроектировал в своей мастерской, где расположиться региональный симфонический оркестр, музыкальные консерватории, балетные школы и Высшая школа драматического искусства. Комплекс откроется в 2007 году.  

Вайядолид. Архитектор Рикардо Бофилл посетил вчера строительство центра культуры «Villa Cultural de Prado» в Вайядолиде и убедился, что ритм работ позволит закончить его в конце этого года или в начале  следующего. В сопровождениии Советников по культуре и образованию Сильвии Клементе и Хавьера Альвареса каталонский архитектор осмотрел разные помещения будущего зала симфонического оркестра Кастильи и Леона, помещений Высшей школы драматического искусства, профессиональной музыкальной консерватории и профессиональной школы танца. Они занимают площадь в 32.000 м2, а инвестиции в проект составляют 36 миллионов евро.

Бофилл обозначил решения Совета Кастильи и Леона как «уникальное и единственное в Испании»: объединить культуру и образование, реализовать «проект амбициозный и большой». Проект на сегодняшний день закончен на три четверти и «несмотря на его сложность» был реализован «самым наилучшим образом». Бофилл объявил, что большой объем капитальных работ по строительству конструкции закончен и «финал будет удивительным и невероятным».

Почти готов.

В двух концертных залах – большом симфоническом и камерном – «видеть и слышать будет неразделимым» в пространстве с совершенной архитектоникой и эстетикой. Так охарактеризовал Бофилл акустику залов, считая ее «фундаментальной» и подчеркнул, что в зале на 2.200 мест «мы находимся на пределе возможностей хорошей акустики зала». Процесс усовершенствования акустики будет продолжаться до самого конца строительства: «Еще не хватает части работ, налаживания и испытаний, если мы хотим  получить постранство действительно инновационное, надо испытать здание и научиться использовать смешение многих функций».

Рикардо Бофилл подчеркнул, что воздвигая здание в урбанистически насыщенном районе, имел свободу в творческом проектировании зданий, так как «окружение не объязывает к определенной форме». Здание «очень минималистично, просто и чисто» и выполняет свои культурные и образовательные функции. Проект уникален по своей траектории и «его невозможно повторить».

Со своей стороны Советник по культуре Сильвия Клементе выразила удовлетворение ритмом работ и убеждение, что симфонический оркестр Кастильи и Леона сможет переехать в новое здание к своей 15-ой годовщине и получит достойное его акустическое пространство.  

Советник по образованию Франциско Хавьер Альварес Гуисасола подчеркнул, что музыкальный, балетный и драматический учебный процесс начнется в следующем году. По музыке – будут организованы четыре начальных курса  и шесть курсов среднего уровня, всего по 19 специализациям. По балету – средний уровень  будет иметь классический и испанский танец, их программа будет утверждена в апреле. Высшая школа драматического искусства, одна из неммногих в Испании  не будет иметь университетского звания, но ее диплом будет соответствовать университетскому уровню. В апреле также будет представлена ее академическая программа.

С другой стороны Рикардо Бофилл, отвечая на вопросы журналистов, подчеркнул, что считает ошибочным не принятие решения Общества Вайядолида скоростных поездов 2003 по территории в 66 га, освобожденных после погружения под землю железной дороги. Он считает британца Ричарда Роджерса «хорошим архитектором», но «не специалистом в градостроении».  

Коллектив барселонского архитектора выиграли конкурс в Вайядолиде по урбанизации участков, освобожденных после погружения под землю TAV и выезда из мастерских Renfe. Бофилл сказал, что Роджерс – это «архитектор очень экологичный и технологичный, но не специалист в градостроении».

По вопросу своего возможного сотрудничества с британским архитектором Рикардо Бофилл заверил, что «есть много архитекторов в Вайядолиде и в Кастильи и Леоне, делающих красивые проекты, и Роджерс должен выбрать одного из них» и пожелал, чтобы он « сделал хорошо этот очень важный для Вайядолида участок города».

03.02.2006 - ABC.es

]]>
<![CDATA[На всех парусах ]]> Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4 Строительство гостиницы Бофилла в порту Барселоны Nova Bocana сдвинулось вперед.
Сильвия Ангулo - Барселонa

После понижения высоты здания в соответствии с береговым Законодательством, строительство гостиницы «Парус» движется дальше. Компания «Nova Bocana Barcelona, SA», учавствующая в UTE, будет экплуатировать гостиницу 5* и запросила разрешение на ведение экплуатации гостиницы и паркинга на Moll Oriental I.

08.03.2006 – lavanguardia.es





]]>
<![CDATA[Терпение и выносливость, рецепты]]> Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4 “Самый интернациональный каталонский архитектор Рикардо Бофилл тоже работает в Китае. С опытом своей продолжительной международной карьеры, руководя одним из самых значительных архитектурных мастерских в Каталонии, он является идеальным кандидатом на внедрение в китайский рынок.  Его первый опыт в Китае в 1993 году был задолго до подъема азиатского гиганта. Это был проект города на 700.000 жителей в порту Нан Ша на юге страны. После 10-летнего перерыва Бофилл уверенно вернулся в Китай и работает там уже три года. С Пекине строится около десятка его проектов, среди которых жилые районы класса ЛЮКС, модная гостиница, и город биотехнологии».

 

05.04.2006 - La Vanguardia

]]>
<![CDATA[Гостиница «Парус» Рикардо Бофилла]]> Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4

После семилетнего согласования проекта начались фундаментные работы здания, вызвавшего такую полемику. Город объязал понизить высоту здания до 88 м и отодвинуть его от береговой линии на 20 м.   

Девелоперы этого уникального и полемического проекта гостиницы в форме паруса, спроектированного архитектором Рикардо Бофиллом на Новой Бокане в порту Барселоны наконец начали строительство после турбулентного и длительного семилетнего согласования. Началась закладка фундамента 88-метрового высотного здания, высота которого по требованию города была снижена со 160 м, что импактировало береговой ландшафт города.  Земляные работы по уплотнению участка проводит объединение строительных компаний FCC Construcción, Comsa, Sacresa и Obrascón Huarte Laín, которым Autoridad Portuaria de Barcelona (APB) в сентябре 2003 года поручила строительство и эксплуатацию комплекса. Реализация началась через пять месяцев после подведения АРВ итогов конкурса и окончания процесса переговоров.

МИЛЛИОННЫЕ ИНВЕСТИЦИИ
Проект включает в себя гостиницу, офисное здание треугольной формы, обслуживающие помещения, подземный паркинг на 900 машино/мест. Предварительно инвестиции составят около 157 миллионов евро.  

После решения всех согласований с городскими властями, включая полемику с Рикардо Бофиллом, здание было вынуждено адаптироваться к новому государственному портовому законодательству, объязывающему располагать на береговой территори все сооружения в 20 м от линии берега. Освобождение этого пространства не нарушило архитектурный вид здания, но тем не менее здание и весь комплекс уменьшились в размерах.  

ОБОСНОВАНИЯ
Специальный план участков Новой Боканы занимает площадь в 130.000 м2, из которых 90.000 м2 разрешены под строительство: из них 42.000 м2 – гостиница, 25.500 м2 – офисы, 4.500 м2 – рекреативная зона. Городские власти Барселоны обосновали модификацию проекта с усилением общественной публичной функции. 

Строительство реально началось через семь лет после того, как Рикардо Бофилл 13 июля 1999 года впервые представил план, поддержанный АРВ, Президенту правительства Жорди Пужолу и советнику городского строительства Пере Масиас. Эта первая инициатива изначально была критикуема заместителем Мэра города Хавьером Касас как «слишком впечатляющая». 

29.05.2006 - El Periódico

]]>
<![CDATA[Открыт новый торговый центр «La Zona, Kawasaki Plaza» &#]]> Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4 25 сентября 2006 года в Кавасаки недалеко от Токио открыт торговый центр «LA ZONA» на 200.000 м2, спроектированный Архитектурной мастерской Рикардо Бофилла в сотрудничестве с Ямашита Сэкей, заказчики «Mitsui» и  «Toshiba».

 


]]>
<![CDATA[Гостиница «Costes К», Париж]]> Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4 Рождественские предложения гостинниц в Париже презентуют роскошную гостинницу «Costes К» на проспекте Клебер (отсюда возникла буква «К» в названии) рядом с Трокадеро, работу каталонского архитектора Рикардо Бофилла.  

Открыта в 1993 году, эта гостиница представляет собой антитезис роскоши окружающего пространства во всех ее значениях: чистые линии, огромные пространства, абсолютный свет умножают ощущение ПРОСТРАНСТВА. Металл и дерево благородных пород, произведения современного искусства, очень удобная авторская мебель представляют собой контрапункт в диалоге со стеклянно-стальным фасадом конструкции этого современного маленького дворца.  

 

05.12.2006  Кармен Касас. Avui

]]>
<![CDATA[Интернациональный хаб южной Евр&]]> Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4 Новый южный терминал Прат станет основным хабом в южной Европе.
«Star Alliance» считает Барселону основным хабом южной Европы.

Между небом и землей. Южный терминал восхитительного Барселонского аэропорта Прат станет воротами в Каталонию. Произведением всемирно известного архитектора Рикардо Бофилла сейчас стратегически интересуется основная мировая сеть аэрокомпаний «Star Alliance» с целью транзитного соединения полетов своих авиакомпаний через Прат, создав интернациональный интермодальный хаб, как основную точку на карте мира.

Объединение авиакомпаний «Star Alliance» представили сегодня в Барселоне план расширения аэропорта с приоритетной централизацией нового терминала, который откроется в 2009 году. Это сделает Барселону основным транзитным интернациональным центром на юге Европы и установит прямые рейсы между Барселоной и основными городами Восточной Европы - Будапешт, Бухарест, Москва или Санкт-Петербург; Среднего Востока –Кувейт, Дубай или Риад; северной Африки -  Касабланка, Триполи, Алжир или Абу-Даби; Азии – Стамбул, Бангкок или Сингапур.

Этот хаб представляет собой место стыковки самолетов, скоростных поездов, электричек, метро, автобусов, такси, легковых и грузовых автомобилей и т.п.. Это аэропорт-пионер мирового уровня в применении новых технологий, которые были применены уже в терминале в Пекине к Олимпиаде 2008 года.

Новый южный терминал, спроектированный Рикардо Бофиллом, приобретает свою форму после длительного периода технических сложностей.

«Присутствие воды обусловило строительство стены длиной в 7 км и глубиной почти 22 м по всему периметру» - подчеркивает инженер управляющей  строительством компании «Plan Barcelona de Aena» Жозеф Канет.  

Другая проблема состояла в нестабильности грунтов дельты реки, «которую мы решили методом поднятия подвижных дюн на высоту 8 м, уплотняя их и достигая прочности участка».

25 миллионов пассажиров
Южный терминал будет принимать до 25 миллионов пассажиров в год, но дата оперативного запуска еще не определена.

Только один Южный терминал «в четыре раза больше всех существующих терминалов» сможет принимать до 25 миллионов пассажиров в год, что составляет до 8.500 пассажиров в час.

Новая инфраструктура состоит из трех четко диференцированых частей. В центральном здании (процессоре) будет проходить регистрация пассажиров и багажа, получение багажа, будет расположена торговая зона. В центральном доке длиной  654 м и шириной 36 м будет проходить посадка пассажиров на рейсы, а в большом интермодальном вестибюле будут стыковаться различные виды транспорта.

Также есть закрытый паркинг на 10.000 машино/мест и открытый – на 2.000 машино/мест, на 40 автобусо/мест и на 150 такси/мест (на выезд). Стоимость инвестиций в проект составляет более миллиарда евро.

11.12.2006 Хулио Бравo

]]>
<![CDATA[Рикардо Бофилл спроектирует выс&]]> Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4 Москва, 30 ноября, РИA «Новости». Известный испанский архитектор Рикардо Бофилл (1939, Барселона) спроектирует комплекс зданий, которые будут построены в ближайшие 2-3 года в районе Велтон Парк на северо-западе российской столицы.

«Проект стоимостью в 150 миллионов долларов состоит из 35-40 этажных зданий и является основным архитектурным элементом пешеходной зоны Велтон Парка» - говорит генеральный директопр компании «Крост» Алексей Добашин, подписавший соглашение о сотрудничестве с Рикардо Бофиллом.

Это второй приход Бофилла в Москву. В 80-е годы он не смог адекватно реализовать проект по причине международного девелопера

«IM Events».

02.12.2006 РИA. Российское информационное агенство новостей. 

]]>
<![CDATA[Новости. Архитектурная мастерск&]]> Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4

В 2006 году Архитектурная мастерская Рикардо Бофилла работала с проектами во всем мире: на юге и на севере, на западе и на востоке, реализуя социальное жилье в Дакаре и Сенегале и жилье класса ЛЮКС в Пекине.  

Бофилл создает урбанистические связи, возрождающие запущенные городские районы и придающие им новое значение, руководит проектами большого урбанистического масштаба с многофункциональными програмами, проектами энергосберегательных зданий гармоничной архитектуры с высокотехнологичной инженерией, проектами зеленых зон с экологической системой орошения, проектирует новые микрорайоны и новые города.

Марка «Бофилл» создает проекты со своей историей, мотивом, титулом и концепцией, с совершенными архитектурными строительными деталями. Примером этого может быть проект «Upper East», символизирующий ворота в олимпийский город Пекин со стороны аэропорта. Два 100-метровых высотных тектонических здания-близнецы тосканского красного цвета объеденены единым прозрачным базовым пространством.  

В 2006 году Рикардо Бофилл консолидирует процесс глобализации посредством активного сотрудничества с местными общественными и частными организациями, местными архитекторами и инженерами, создавая высокопрофессиональные совместные проектировочные группы.   

Группы Мастерской в 2006 году решали сложные строительные проблемы  Южного терминала аэропорта Барселоны, хаб на  1 миллион м2 на участке в дельте реки. Это было сложное решение периметральной стены длиной 7 км и глубиной 22 м, «плавающая коробка», на которой возведено здание нового терминала – индустриальный храм из стекла, металла и камня, с просачивающимся сквозь волнистую кровлю натуральным светом.

Другой выдающийся проект Бофилла в Барселоне – это гостиница W  «Парус» в Средиземном море. Это общественное здание заканчивает линию пляжа в зоне порта с большим балконом над морем, паркингом и акваторией порта.

В процессе строительства также находиться проект  «Villa Nacional del Prado» в Вайядолиде, открытие которого предполагается 15 февраля 2007 года.  «Villa Nacional del Prado» станет самым большим культурным центром Европы и совершит революцию в творческой и экономической жизни Вайядолида и его региона. Эта «академия культуры» включает в себя балетные школы, музыкальные консерватории различного типа, новаторские и мультимедийные залы.

Бофилл создает проекты новых городов в разных странах мира: планировка территории Эсмеральдового берега, социальные микрорайоны в Венесуэле, модный торговый центр «Кавасаки» в Японии, апартаменты-лофт класса ЛЮКС на 5-ой Авеню в Нью-Йорке. Коллектив мастерской работал с самыми лучшими  и профессиональными архитекторами, инженерами, девелоперами, инвесторами и государственными деятелями во всем мире.  

Бофилл проектирует в историческом центре Санкт-Петербурга многофункциональное здание, новые микрорайоны в городах Украины, комплексы на северо-востоке Москвы.  

Архитектурная мастерская Рикардо Бофилла  с успехом применяет собственные технологии  для реализации видных проектов генеральных планов, ландшафта, парков, проспектов и т.п.. Для нас архитектура это пространство, место личностное и гармоничное.

20.12.2006 Архитектурная мастерская Рикардо Бофилла

]]>
<![CDATA[Рикардо Бофил восстанавливает р&]]> Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4 Каталонский архитектор Рикардо Бофилл объявил в Праге о своем участии в нескольких градостроительных проектах в районе  VIII чешской столицы: создании эмблематической зоны в приоритетной ролью реки Молдава.

"Города имеют реку или море, или не существуют» - сказал сегодня барселонский архитектор на презентации своего проекта «Corso II» в старом промышленном районе Карлин, прилегающем к реке.  

Этот приток Эльбы «должен стать хребтом (города) через 20-30 лет» - сказал Бофилл.

Мер Праги Йозеф Носек предполагает обновить и трансформировать промышленную зону и создать там жилье, офисы, торговые и развлекательные сооружения с участием различных международных инвесторов. «Мне нравиться индустрия. Мне нравятся трубы, смешанные с высокими потолками» - подчеркнул каталонский архитектор, который сам живет и работает в трансформированной бывшей цементной фабрике.

Для Бофилла важна историческая память места Карлина и новые офисные  здания сохранили некоторые черты промышленного облика.

Проект офисных зданий "Corso" в 47.000 м2 расположен между возвышенностью Витков и рекой. Первый этап строительства в 14.000 м2  с инвестициями в 17,5 миллионов евро будет закончен в середине 2008 года.



]]>
<![CDATA[Король и Королева Испании открою]]> Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4

Король и Королева Испании в июне официально откроют Центр культуры Мигеля Делибес в Вайядолиде, работу мастера архитектуры Рикардо Бофилла, восхитительное место обучения и презенетации сценических искусств. 

Задуманное как «город культуры», одно из самых больших культурных сооружений Европы в 54.000 м2, оно  спроектировано для создания, репетиций и презентаций традиционных и авангардных сценических  искусств. Этот символический город, современный и просторный, можно сравнить с другими выдающимися сооружениями, трансформировавшими динамику городов таких как Бильбао. Кривая кровли как бы материализует звуковые волны и абстрактные планы Вайядолида.

Пространство театрально. Вход в здание начинается с красной стены конструкции 180 м длиной, пересекает «парящую» стеклянную стену и зритель попадает во входной круглый холл классических геометрических пропорций, сдержанный и суперсовременный. Холл ведет в несколько основных пространств: театры, аудитории, концертные залы камерной музыки, большой зал экспериментального театра, музыкальную консерваторию, помещения школы танца и драматического искусства, репетиционные залы, гримерные, гардеробы, служебные и технические помещения.

 

Симфонический оркестр в ближайшее время закончит настройку зала, отделанного внутри деревом. Его акустика была тщательно исследована  в сотрудничестве со всемирно известным инженером по акустике Яйинг Чу. «Мы спроектировали гибкий и флексичный звук» - сказал Рикардо Бофилл. Аудитория расчитана на 1.800 зрителей. Этот «маленький город искусств», как назвал его Бофилл, структурируется вокруг различных корпусов: 1 – профессиональную музыкальную консерваторию и зал камерной музыки; 2- аудиторию и зал для симфонического оркестра; 3- классы и репетиционные помещения Высшей школы драматического искусства, прфессиональную школу танца и экспериментальный театр на 600 мест.

 

Три объема сгрупированы вокруг большого открытого пространства и в тоже время объеденены в единое крытое центральное пространство, представляющее собой площадь, место встреч «всех горожан этого города культуры», вмещающего до 1.000 человек, открытого круглый год.

 

]]>
<![CDATA[Дом музыки]]> Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4

Открылся Дом музыки, театра и танца. Совет Правительства Кастильи и Леона присвоил новому зданию Рикардо Бофилла имя Мигеля Делибес. Симфонический зал, один из самых больших в Испании, вмещает 1.700 слушателей. 
 
Камерный зал расчитан на 500 зрителей, а театральный на 600.  Архитектурная мастерская Рикардо Бофилла победила в 2001 году на конкурсе на проект под названием «Волны» - в проекте отражена эта тема характерной волнистой алюминиевой кровлей, как определенный логотип звуковых волн.

Извне здание укрыто стеклом, поглощающим красноватый цвет конструкции, гармонирующий с тонами охры столичной площади Плаза Майор и перекликающийся с идентификативными цветами Месеты.

El Norte de Castilla 18/4/07

RELATED LINKS:
LINK TO EUROPACONCORSI.COM

]]>
<![CDATA[Иннагурация главного офиса комп&]]> Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4 Нажать здесь для просмотра проекта

Вопрос: Расскажите о проекте.

РБ: Проект является частью комплекса из трех зданий, формирующих протяженный фасад по окружному кольцу с внутренней площадью и внутренними патио различного характера.

Вопрос: И внутренняя площадь... почему красная?

РБ: “Внутренний мир” контрастирует с двойным стеклянным фасадом. В патио мы восстанавливаем элементы средиземноморской и каталонской архитектуры, в частности, красную штукатурку, уложенную по традиционной арабской технологии «так-лак».

Вопрос:  Вы комбинируете строительные технологии?

РБ: С опытом работы в 50-ти странах мира мы научились строить лучше, создавать архитектуру по особой методике, соответствующей определенному месту, заказчику и технологии.  

Вопрос:  Что вы думаете о кирпичной кладке?


RB:  В строительном мире надлюдается сильнейшая тенденция уменьшения стоимости и, как следствие, снижение качества строительства. Мы пытаемся облагородить архитектукру через градостроение, защищая город, историю и технологию. Надо способствовать развитию рационального планирования. Не спекулировать.

Вопрос: Вашими клиентами были такие компании как  «Dior», «Cartier», «Rochas», «Shisheido», «Paribas», Swift , JPMorgan, AXA, Rotschild… Кто следующий? 

РБ: Вернемся к компании «Abertis».

Вопрос: Поговорим о фасаде.

РБ: Мы исследовали двойной стеклянный фасад более 20 лет и применяли его во многих наших зданиях. Идея этого фасада исходит от больших исторических стен: египетских и средневековых. Их бъединяет общий элемент – толщина стены как пространство и как барьер. Мы применяем этот тип фасада в офисных зданиях, в частности, в здании в Чикаго и в больших масштабах в аэропорту Барселоны.   

На сегодняшний день мы достигли значительного сбережения энергии, а также звуко- и термоизоляции. 

Большие и тонкие консоли вокруг фасада – это тоже наша идея по сбережению энергиии. Они действуют как рефлекторы, улучшающие внутреннее освещение и создают тень, защищающую фасад от солнца. 

Вопрос: Расскажите о расположении.

РБ: Это оптимизированный фасад: в центре здания на четыре стороны открывается крестообразное пространство. Эта форма делат пространство лобби гибким, позволяющим функционально оптимизировать офисное здание.

Вопрос: План этого здания похож на план здания в Чикаго?


РБ: Да, это офисные здания и имеют похожие элементы, имеющие отношение к эффективности: это коэфициент между построенной и полезной площадью. Этот коэфициент применяется для расчета рентабельности и оптимизации объекта.

Мои проекты с самого начала соответствуют экономическим параметрам.  Это часть метода строительства эффективного и рентабельного. 

Вопрос:  Работа или гениальность?

РБ: Гениальность мы уже прошли, наше имя уже вписано в словари архитектуры. Сегодня это действующий интернациональный коллектив.

14 июня, 2007

]]>
<![CDATA[Президент Родригес Сапатеро объ&]]> Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4 Президент Родригес Сапатеро объявил Архитектурную мастерскую  Рикардо Бофилла реализатором нового терминала-спутника Т-юг аэропорта Барселоны: новое здание на 300.000 м2, которое позволит увеличить пасажиропоток аэропорта на 20 миллионов в год. Президент объявил также, что Рикардо Бофилл полностью реформирует здание аэропорта, построенного им к Олимпийским Играм 1992 года.  Рикардо Бофилл закончит интерконтинентальный хаб Т-юг в 1 миллион м2 на год раньше запланированного срока.

La Vanguardia. 2-10-2007



]]>
<![CDATA[Рикардо Бофилл построит новый Це]]> Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4 Архитектурная мастерская Рикардо Бофилла построит эмблематический комплекс «Звездный путь» в Стрельне недалеко от бывшей столицы Российской империи на территории около исторического дворца «Константиновский», основанного Петром I.

После презентации проекта в дворце «Константиновский» руководитель Администрациии управления делами Президента Российской Федерации Владимир Кожин провозгласил Рикардо Бофилла победителем  международного конкурса на реализацию проекта.

Площадь участка 20 га, стоимость проекта составит 350 миллионов евро. 

Новый Конгресс-центр представляет собой современное авангардное здание, берущее начало в европейской классической традиции, с мультифункциональной программой, насыщенной последними технологиями, в частности, в сценографии, акустике, освещении и мобильности. Основной зал на 2.500 мест может использоваться для конгрессов, съездов, банкетов, концертов, спектаклей, ледовых шоу. 

Комплекс имеет также Камерный зал на 700 мест, пространство для художественных выставок, залы для переговоров и пресс-конференций, бизнес-центр.  

«Звездный путь» будет иметь площадь в 100.000 м2.

В финансировании проекта учавствуют российская нефтяная компания «Лукойл», металлургический Новолипецкий комбинат, Газпромбанк, банк «Россия» и «Внешторгбанк» (ВТБ).

07.10.07
EFE |
MOSCÚ

]]>
<![CDATA[Испанский дизайн в Нью-Йорке. ]]> Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4 19/01/2008

Работы Рикардо Бофилла, приобретенные МОМА   

Проекты испанца Рикардо Бофилла, которые хранятся в MОMA в Нью-Йрке, соседствуют с работами таких выдающихся мастеров как Альвар Аальто, Марсель Бреуер, Эйлин Грей, Ричард Шапер, Ачиль Кастильони, Энзо Мари...

Среди других испанцев, которые входят в этот большой коллекционный список MOMA, Антонио Гауди, Энрик Мирайес, Сантьяго Калатрава.

Эта испанская часть новоприобретенной коллекции МОМА выставляется с 21 декабря в зале Леонард Доббс на третьем этаже.  ]]>
<![CDATA[Барселона на всех парусах ]]> Продолжает расти.
Гостиница «Vela» («Парус») спроектирована исключительно Архитектурной мастерской  Рикардо Бофилла и расположена над Средиземным морем. Это новое знаковое здание, имеющее силует паруса, несомненно станет самым модным местом в городе.

Построенное на воде, это здание завершает как климатический элемент амбициозный план реконструкции 7-километровой набережной от Форума до «Паруса», начатый в 19992 году к Олимпийским Играм в Барселоне. Гостиница 5* «W Barcelona» включает в себя 476 номеров,  67 сюитов, Skybar, СПА, актовый зал, открытый и климатизированный бассейны, рестораны и магазины.

На фотографии гостиница видна с улицы Бальмес и проспекта Диагональ.

 

]]>
<![CDATA[Мировое приземление «ПРАТ»]]>
Рикардо Бофилл создал новую модель и новую типологию: интермодуль типа хаб «воздух-воздух», где пассажирский транспорт (метро, поезд, автомобили, общественный транспорт и самолёты) функционирует оптимально и эффективно. Аэропорты будущего уже основываются на данной типологии, как единственно возможной. Барселона снова станет городом авангарда в технологии, архитектуре и дизайне. Этой работой Рикардо Бофилл ещё раз продемонстрировал своё лидерство в мире архитектуры.

Стеклянные панели в ожидании последнего прикосновения рук уборщиков, а мраморные плиты уже блестят всей своей красотой. Конвейерные ленты регистрации багажа уже функционируют и только лёгкая чёрная плёнка пока что закрывает вход эскалаторы. Новый Южный терминал аэропорта Барселоны почти готов.

Строительный объект будет завершен к концу ноября и начнётся этап испытаний. Государственная компания АЕNА проведет более чем 20 общих экзаменов с 6.000 участников, испытывающих функциональность. Начало полного функционирования нового терминала не имеет какой-либо конкретной даты, учитывая драматические уроки АVЕ. Компания АЕNА гарантирует, что инфраструктура терминала будет функционировать в марте-октябре будущего года.

Подняться над девятой позицией.

После запуска Т-Юг все аэролинии с первого дня не будут переведены в новый терминал, это будет проходить постепенно. Ворота в город расширятся. Аэропорт сможет принимать до 55 млн. пассажиров в год, выполняя до 90 операций в час. На сегодняшний день эти цифры составляют соответственно: 33 млн. пассажиров в год и 64 операции в час. Площадь нового терминала соответствует площади 82 футбольных стадионов и в четыре раза превышает площадь существующего аэропорта.

«Мы занимаем девятое место в Европе, при лидерстве аэропорта Хитроу. С открытием Т-Юг мы ожидаем подняться на несколько позиций выше» - отметил директор аэропорта Карлос Эчегарай.


]]>
<![CDATA[АЕНА утверждает увеличение стои]]> Новое здание 200.000 м2 будет стоить 8 миллионов евро.

Барселона.(EFE).- Административный совет АЕНА утвердил увеличение стоимости редактирования проекта строительства здания спутникового аэропорта в Барселоне, спроектированного Архитектурной мастерской Рикардо Бофилла, с инвестированием 8 миллионов евро в течении 10 месяцев его реализации.

Как сообщила АЕНА, главной целью является редактирование проекта строительства здания-спутника и дополнительного оборудования, выполненного Архитектурной мастерской Рикардо Бофилла.

Новое здание-спутник 200.000 м2 будет включать в себя док вылета и док прилета с зонами ожидания на вылет и на прилет, торговые зоны и интермодальную зону, представляющую собой вестибюль пасажирской станции автоматической транспортной системы.

 Рядом со зданием-спутником предполагается строительство подъездных путей для воздушных судов с галереями обслуживания и эвакуации. ]]>
<![CDATA[Испанский архитектор Рикардо Бо&]]>
В рамках встреч с участием президента ЗАО «ИНТЕКО» Елены Батуриной и вице-президента по строительству Олега Солощанского обсуждались возможные направления в сотрудничества между российской компанией и архитектурной мастерской Рикардо Бофилла «Taller de Arquitectura».

«К разработке наших проектов, создаваемых в других странах, мы всегда привлекаем местных архитекторов. Это позволяет нам лучше узнать и учесть при проектировании местную специфику, - подчеркнул Рикардо Бофилл. - Благодаря подобному подходу каждый наш проект органично вписывается в окружающую застройку, а при его возведении максимально используются существующие строительные мощности. В России - огромное поле деятельности. Безусловно, мне нравится создавать уникальные общественные и коммерческие здания. Однако, в период кризиса, в течение ближайших 2-3 лет, реализация подобных дорогостоящих проектов будет достаточно затруднительна. Поэтому, по моему мнению, наиболее востребованы рынком будут проекты жилых домов эконом-класса. У нас есть большой опыт разработки экономичных, но качественных проектных решений, над которыми особенно интересно работать, когда речь идет о комплексной застройке территорий».

«Мы всегда уделяли большое значение архитектурной составляющей реализуемых нами проектов, привлекали к их созданию ведущих российских и зарубежных архитекторов, - отметил Олег Солощанский. - И даже сегодня, в непростых условиях, сложившихся на девелоперском рынке, мы ни на йоту не сократили объемы проектных работ. Качественные архитектурные проекты - это весомый капитал, которым мы будем располагать после завершения мирового кризиса. Это - наш задел на будущее, работа на перспективу».

Рикардо Бофилл - легенда мировой архитектуры, руководитель основанной им 40 лет назад мастерской «Taller de Arquitectura», объединяющей интернациональный коллектив архитекторов, инженеров, урбанистов, социологов, писателей, музыкантов, кинематографистов и философов. Его творчество стало прорывом в архитектуре и градостроительстве ХХ века, его уникальные и новаторские проекты-прототипы заняли особое место в международной архитектурной панораме. В активе «Taller de Arquitectura» масштабные проекты генеральных планов, создание больших инфраструктур общественного транспорта, общественных, спортивных, торговых, офисных и жилых зданий, разработка дизайнерских решений интерьеров и мебели. Уникальные жилые комплексы во Франции, Испании, Голландии, Швеции и других странах внесли значительный вклад в развитие технологии и идеологии современного жилищного строительства во всем мире. Проекты, разработанные мастерской Бофилла, реализованы в 56 странах. В их числе: здания для корпораций Christian Dior, Cartier, Rochas, Decaux, Paribas, район Aнтигона в Монтпелье (Франция), масштабные проекты застройки в новых парижских пригородах Les Espaces d'Abraxas в Марн-ла-Байе, Les Arcades du Lac около Версаля, Le Belvedere St. Christophe в Сержи-Понтуаз, Les Echelles du Baroques в районе Монтпарнасс и Monchyplein в Гааге в Голландии, Дворец конгрессов в Мадриде, многочисленные проекты в Китае (новый город Nan Sha около Гуагжоу, база Bioengineer & Pharmaceutical industry, жилой район Upper East в Пекине), Аэропорт Барселоны 1991 года, а также проект его масштабной реконструкции, в результате которой аэропорт в Барселоне превратиться в один из самых современных крупных транспортных хабов Европы.

Interfax.ru

M-2.ru

Irn.ru

Europearinvest.com

]]>
<![CDATA[Ретроспектива работ Гауди и Бофи]]>
На выставке представлены 800 работ, среди которых можно выделить работы Сальвадора Дали, Жуана Миро, Рикардо Бофилла, Жуана Бросса, Рамона Люльо и Нарциса Монтуриола.

Газета Таррагоны.  6 марта 2009 г. ]]>
<![CDATA[В аэропорту ПРАТ завтра начинают]]>  Законченное здание, спроектированное Рикардо Бофиллом, включает в себя зал оформления билетов и багажа, зал получения багажа и коммерческую зону.  В терминал входят  интермодальная станция, две боковых и одна центральная стоянки  самолетов для посадки пасажиров с 43 прямыми выходами  к самолетам.

В Прат завтра начинаються эксплуатационные испытания нового терминала Т1  с участием статистов, где  будут имитированы прилеты и вылеты самолетов с прохождением полной процедуры регистрации  пассажиров.

Около 6.000 статистов будут участвовать в двадцати сессиях,  в среднем 300 статистов в день, а также  300 рабочих компании испанских аэропортов и воздушного судоходства (AENA) и авиакомпаний.

Терминал T1, инвестиции в который превысили 900 миллионов евро, должен принимать более чем 30 миллионов пассажиров в год. Он занимает площадь 544.066 квадратных метров и  предположительно создаст 3.040 рабочих мест.

]]>
<![CDATA[Нурия Эсперт, Роса Мария Сарда, Лю]]> «Дом Бернарда Альбы» впервые представит Лорку на сцене Национального театра Каталонии.
В экспериментальном зале Национального театра Каталонии 29 апреля состоится премьера спектакля Люиса Паскаля с Нурией Эсперт и Роса Марией Сарда в главных ролях. По желанию первого директора Национального театра Каталонии Жузеп Мария Флотатс архитектор Рикардо Бофилл спроектировал этот зал, вмещающий 400 зрителей.
В 1997 Бофилл и Флотатс реализовали заветную мечту каталонцев иметь общедоступный национальный театр, который сейчас является одним из лучших театров мира.    В архитектуре здания пересекаются два классических прототипа традиционной греческой архитектуры - храм и театр. В театре три зала: основной зал классического театра на 900 человек абсолютно  классической архитектуры, вдохновленный зданием театра в Виченце итальянского архитектора эпохи Возрождения Паладио; экспериментальный зал или «черный ящик»; и отдельно расположенный зал-мастерская, изначально – реквизитные художественные мастерские.  
Авангардное представление знаменитой пьесы Федерико Гарсия Лорки в экспериментальном зале Национального театра Каталонии созвучно стилю и духу современной Барселоны.  

]]>
<![CDATA[Рикардo Бофилл пректирует эколог]]>
Архитектор Рикардо Бофилл спроектировал для аэропорта Прат "зеленый" терминал, в котором потребление энергии должно быть максимально сокращено. Новый терминал T1 аэропорта Прат, который предполагают открыть этим летом, сможет пропускать до 30 миллионов пассажиров в год. В отличие от существующих терминалов, в новом здании сделан акцент на его освещении.  «Натуральный свет пронизывает стеклянные фасады и освещает общественные пространства, создавая постоянное мягкое освещение и позволяя при этом экономить энергию», объяснил Альберт Кассарт, инженер «Plan Barcelona», который работает над расширением аэропорта. 800 солнечных батарей, окружающих здание, спроектированное Бофиллом, нагревают 70 процентов всей потребляемой воды. В терминале установлено оборудование, автоматически регулирующее интенсивность искусственного освещения общественных пространств, что позволит значительно экономить энергию в те периоды, когда нет натурального света.

]]>
<![CDATA[W Barcelona представляет амбициозный]]>
«W Hotel Worldwide», один из самых новаторских мировых гостиничных операторов, этой осенью дебютирует в Европе открытием нового  «W Barcelona» - суперсовременная, знаковая и впечатляющая средиземноморская архитектура в самом динамичном городе Испании. Гостиница «W Barcelona» была спроектирована  престижным барселонским архитектором Рикардо Бофиллом, известным такими  архитектурными шедеврами  как зданием «Shiseido» в Токио и главными офисами компаний «Cartier» и «Кристиан Диор» в Париже. Проекты Бофилла во всем мире демонстрируют его умение гармонично сочетать различные местные культуры, связывая их с всемирным глобальным процессом. Проект «W Barcelona» Бофилла вдохновлен образом корабельного паруса и впечатляюще  выделяется  на морском берегу и на городском силуете Барселоны. Барселонцы называют здание «парусом». В амбициозном градостроительном плане  обновления каталонского побережья «стройный парус» 26-этажной гостиницы занимает видное место.  Расположенная перпендикулярно  дамбе, гостиница предлагает великолепные виды на море и город, открывающиеся с каждого номера.  

Сегодня представители городских властей и других муниципальных организаций вместе с архитектором Рикардо Бофиллом отметили символическое завершение возведения здания. Гости этого мероприятия имели возможность посетить гостиницу «W Barcelona», которая несомненно станет лучшей гостиницей сети «W Hotel Worldwide» в Западной Европе и будет открыта следующей осенью.

“Барселона – это смесь разных  архитектур. У нас есть все. Превосходный урбанизм и самые невероятные  архитектурные стили - от римских стен до самых современных зданий” - сказал Рикардо Бофилл. “Город -  это результат труда сотен архитекторов, которые работали на протяжении  2000 лет. Мы надеемся, что здание гостиницы «W Barcelona» станет частью этой истории.”

]]>
<![CDATA[ Рикардо Бофилл реализует проект]]>  
Палома Ошэа отметила, что в июле представит проект, реализованный архитектором Рикардо Бофиллом.
 
Проект будущего постоянного главного офиса Фонда  «Albéniz» в Сантандере заказан каталонскому архитектору Рикардо Бофиллу и будет представлен в июле 2009 года в столице Кантабрии во время празднования  музыкально-академических встреч.  
 
Именно так был представлен сегодня президентом Фонда и директором музыкально-академических встреч Паломой Ошэа проект главного офиса, который будет расположен в Куето-Вальденоха, а сроки реализации и содержание которого будут озвучены в ближайшее время.
 ]]>
<![CDATA[ Терминал T-1 в Барселоне будет на за&]]>
По его мнению, барселонский терминал по многим характеристикам превзойдет терминал T-4 мадридского аеропорта Барахас, "разноцветного и очень красивого", но в итоге не такого практичного и эффективного, как в Каталонии.  Он считает, что конструкцию этого "исключительного хаба" можно сравнить только с самыми современными азиатскими аеропортами.

Спроектированный Рикардо Бофиллом в форме меча, площадью 525.000 кв.м., что равно 850 футбольным полям, при полной загрузке пропускная способность терминала Т-1 достигнет 55 миллионов пассажиров в год и 90 операций в час.

]]>
<![CDATA[Проект “Бартоломео” в Днепропетровске утвержден Градсоветом]]> + Info

Результатом творческого сотрудничества Архитектурной мастерской Рикардо Бофилла и украинского холдинга «Логос», управляемого Валерием Шамотий, стал проект «Бартоломео», расположенный  на одной из самых сложных и ответственных территорий Днепропетровска.
 
Проект был представлен лично Рикардо Бофиллом на  заседании  Архитектурно-градостроительного совета в Управлении архитектуры и планирования Днепропетровска  18 декабря 2008 года и вызвал большой интерес в архитектурной среде города. На заседании присутствовали все члены Градсовета, многочисленные архитекторы, журналисты, представители городской администрации, преподаватели и студенты. 

Дискуссия по поводу проекта была достаточно эмоциональной: проект представляет собой   кульминационную точку  в конце исторической оси центрального проспекта Карла  Маркса. Главный архитектор города Юлия Сайенко, рецензент, бывший Главный архитектор города Вячеслав Внуков и многие  члены Градсовета отметили удачные проектные решения. Каталонский архитектор работал над проектом «Бартоломео» в сотрудничестве с проектным бюро украинского архитектора Вадима Козлова.

Это второй проект Архитектурной мастерской Рикардо Бофилла, прошедший утверждение Архитектурно-градостроительного совета в Украине (первый прошел в Киеве в декабре 2007 года) и один из очень немногих проектов иностранных архитекторов, официально утвержденных в Украине.

Links:
www.ric.ua
www.comrealty.biz
www.prometr
www.kanzas.ua
www.ua-development.info

]]>
<![CDATA[Новый аэропорт Барселоны Т-1]]> Это был праздник, присутствовали все, и Хосе Луис Родригес Сапатеро похвалил результат строительства как функциональный, так и эстетический, подчеркнув что "у него есть футуристский, функциональный дух, дух Средиземноморья”. Кроме того, подчеркнул характерную "ясность, минимализм и простоту". Рикардо Бофилл отметил, что в этой работе “не было места для барочности и излишеств".

На открытии терминала такжеприсутствовали: управляющий архитектор проекта от Архитектурной мастерской Рикардо Бофилла Питер Ходкинсон, дизайнер интерьера Марта де Вийьялонга, архитектор Рикардо Э. Бофилл, экономист Пабло Бофилл, президент банка «Sabadell» Жосеп Олиу, владелец компании «Marsans» и экс-президент компании «Spanair» Гонсало Паскуаль, новый президент компании «Spanair» Ферран Сориано, президент компании «Abertis» Сальвадор Алемани, президент Торговой палаты Барселоны Микель Вальс, президент компании “Mango” Исаак Андик, президент компании «Vueling» Жосеп Пикэ, управляющий компании «Agrolimen» Артур Каруйья и президент компании «Acciona» Хосе Мануэль Энтреканалес.


Рикардo Бофилл создал пространство терминала T-1 полным света, гостеприимным и удобным.

Новый терминал Т- 1 аэропорта Барселоны, который спроектировал Рикардо Бофилл (Барселона, 1939) и который многие уже считают одной из лучших его архитектурных работ.

ЙЯТЦЕР МОЙЩ - Это новые ворота в Барселону. Просторные, ясные, светлые и элегантные, и кроме того, это - самая большая инфраструктура Каталонии.

РАМОН КОМОРЕРА Гармония прямых и кривых форм, света и пейзажа.

КАТАЛИНА СЕРРА Новый терминал Т- 1 аэропорта Барселоны, спроектированнвй Рикардо Бофиллом, многие уже считают одной из лучших его архитектурных работ.

КАТАЛИНА СЕРРА Самым выдающимся является его ясность, многочисленные пространства, освещенные натуральным светом, и вид на море. Это энергосберегающее здание с тысячами солнечных батарей.

«Самая большая инфраструктура, построенная в Каталонии за последние 20 лет », отметил директор аэропорта Фернандо Эчегарай.


Комментарии первых пассажиров:

"Первые пассажиры нового терминала T1 аэропорта Прат, который начал функционировать сегодня, были "восхищены" зданием терминала, выделяющимся дизайном, большим пространством, функциональностью и освещенностью." Барселона, 17 июня (EFE).

"Он эффектный, красивее, чем терминал T4 аеропорта Барахас в Мадриде, более просторный и функциональный" - прокоментирвал Эфе Карлос Заяс, руководитель партии UPyD, который вместе с женой прибыл в Барселону из Пальма де Майорка для перелета в Дубровник (Хорватия).

Пассажир Рикардо Томассетти был "приятно удивлен" новым терминалом, его "красотой", "огромным размером и ясностью знаковых указателей и натуральной ориентации".

"Мне очень нравится новый терминал" - Катарина Диниус, сотрудник компании «Swiss Air».

"Меня очаровал T-1. Здание имеет много света и очень красивое" – заметила Виктория Вильямс, управляющая португальской авиалинией TAP, которая также подчеркнула, что "все функционировало в совершенстве".

"Он мне очень нравится" – сказал Эваристо регистрируя билет на Ибицу и добавил, что "я прибыл в аэропорт без проблем на поезде и переезд из терминала B в терминал T-1 занял 10 минут."

"Очень хороший терминал, выполняет все необходимые функции для такого города как Барселона. Великолепная освещенность и восхитительные виды" - Элизабет, архитектор.

"Я восхищен" – Виктор, управляющий магазином «Cottet», который расположен в новом терминале.

Франсиско, инвалид зрения в сопровождении собаки-поводыря рассказал: "У меня не было никаких проблем во время передвижения по аэропорту".


Links:

“Embarcament immediat. BCN, l’origen”
Discurso Ricardo Bofill
Más Imágenes

]]>
<![CDATA[Гостиница “W Barcelona”]]>
“W Barcelona” – это первая гостиница в городе, напрямую выходящая к берегу, и первая основная гостиница на Пассео де Жуан де Борбон, оживленного приморского бульвара с роскошными магазинами, театрами, ресторанами  и ночными клубами. Градостроительная часть проекта является основополагающим ключевым звеном между морем и городом, создающим новую общественную инфраструктуру города и самой гостиницы – Пласа дель Вентс, площадь Ветров, балкон Средиземноморья, где 4 спирально вращающиеся мраморные колонны символизируют «подпись» Рикардо Бофилла. Под площадью расположена зона развлечений, выход к воде  и паркинг.

26-этажная  гостиница, спроектированная одним из лучших современных архитекторов мира, испанцем Рикардо Бофиллом,  имеет 473 номера (включая 70 сюитов), Bliss Spa и фитнесс-центр, ресторан каталонского шеф-повара Карлоса Абэйяна, бар на верхнем этаже, бесконечный бассейн, террасы и шатры.

На празднование открытия на период первого уикенда гостиница была заполнена на 100%. Гостиница предлагает инаугурационный пакет начиная с 249 евро, который включает два коктейля, ежедневный завтрак на двоих, бесплатный аперитив или десерт к обеду, подарок от Bliss Spa, бесплатный маникюр (если другие процедуры Bliss Spa заказаны), VIP-вход в бар на верхнем этаже, модернизированный номер и поздний выезд из гостиницы.
 

]]>
<![CDATA[ Большой научно-исследовательский центр борьбы с болезнью Альзеймера проектирует Рикардо Бофилл]]> Большой научно-исследовательский центр борьбы с болезнью Альзеймера проектирует Рикардо Бофилл.  

Фонд Паскуаля Марагаля предложил создать большой научно-исследовательский центр борьбы с болезнью Альзеймера, работы по которому уже начались под руководством Архитектурной мастерской Рикардо Бофилла. Здание размером 30.000 квадратных метров расположиться перед гостиницей «Парус» в Барселоне, его запуск предполагается в 2012 году и окончательное завершение в 2015 году.

На конференции в гостинице «Парус»  в прошедший  понедельник Марагаль и Ками представили общественности проект «Barcelona Beta». На конференции присутствовали  Министр здравоохранения и социальной политики Тринидад Хименес, Президент Женералитета Хосе Монтилья и их многочисленные помощники и ассистенты. Было отмечено, что проект – это государственно-частное предприятие, целью которого  является строительство вышеупомянутого комплекса.

В Центре будут реализовываться самые передовые и ведущие научно-исследовательские проекты и разработки по борьбе с болезнью Альзеймера, а также в нем будет располагаться амбулатория и диагностический центр этого неврологического дегенеративного заболевания, причины и и лечение которого пока-что остаються неизвестными.

 


]]>
<![CDATA[Архитектор Рикардо Бофилл получает в Италии премию «De Sica»]]>
Эти премии вручаются с 1975 года выдающимся деятелям искусств, науки и общественности, но в основном они вручаються кинематографистам, так как основаны были на Международных киновстречах в Сорренто.

В этой категории премиями были отмечены итальянские актеры Клаудио Биссио, Джиованна Меззоджиорно, Лука Архентеро, Антонио Альбанесе, Массимо Больди, Илария Окчини и Жасмин Тринка, продюсер Альфредо Бини и режисеры Нери Паренти и Марко Понтекорво, сын легендарного Гильо Понтекорво.

Бофилл был награжден в категории архитектуры, в музыке премию вновь получил  тенор Андреа Босельи, в живописи премия была предназначена для  итальянца Энзо Кукчи и в танце - для русской балерины Майи Плисецкой.

Также получили премии писательница Дасиа Мараини (литература), актер, певец и композитор Мони Овадиа (театр), а также онколог и экс-министр здравоохранения Италии Умберто Веронези (наука).

Кроме того,  члены жюри отметили премией деятельность итальянско-американского диктора телевидения Майкла Бонджиорно, умершего 8 сентября этого года, семья которого получила вознаграждение. Эта премия относиться к категории общественных деятелей.

В заявлениях EFE  Бофилл заверил, что эта премия особенная для него, и не только по причине его интенсивной связи с Италией, а из-за человека, который её вручил. "Я не получаю лично все премии, которые мне присуждают, лишь только те, которые мне нравятся. И эта премия, вручаемая  г.Наполитано и являющаяся  в этот момент примером честности и достоинства, мне нравится", сказал Бофилл после церемонии и добавил, что с главой итальянского правительства его объединяют «давние дружеские» связи. Получая премию, испанский архитектор обменялся несколькими словами с г.Наполитано, в которых, по словам Бофила,  они поприветствовали друг друга и вспомнили старые времена.

Бофилл, мать которого была итальянкой, с детства научился говорить на итальянском языке и признает себя  поклонником Италии, где он построил здания во Флоренции, Болонье и Салерно. Также он подчеркнул  общность менталитета и форму существования  в Италии и Каталонии как "очень средиземноморскую" и добавил, что считает жителей обоих территорий "двоюродными братьями".

Испанский архитектор рассказал, что в настоящее время он осуществляет проект в Салерно  на юге Италии, и другой в более близком Неаполе, не уточнив тип проектируемых зданий.
]]>
<![CDATA[Авиакомпания United бросает вызов компании Lufthansa и создает новый гигант воздушных перевозок ]]>
Для штаб-квартиры крупнейшей мировой авиакомпании выбран самый престижный адрес на CBD, 77 Wacker Drive. Это высотное здание, получившее множество  премий за всю историю своего существования,  было реализовано легендарным промоутером Mайклом Решке и самым известным среди американских девелоперов архитектором Рикардо Бофиллом,  которых связывают 25-летние  профессиональные отношения, результатом которых стали одни из знаменитейших зданий Чикаго, одним из которых является здание JP Morgan.

Эта 204-метровая 51-этажная башня из гранита и стекла была отмечена Президентом Обамой, который назвал ее самым красивым современным высотным зданием его родного города. 90%-ная эффективность и рекордная рентабельность здания обусловлены также его выдержанной элегантностью, более чем когда-либо вертикальным, непреходящим  классицизмом и, несмотря на его средний размер, абсолютными пропорциями, а также отделочными  материалами знаменитого мраморного лобби  и деревянных лифтов.

Само здание и кабинет исполнительного директора новой компании Джеффа Смисека не раз становились съемочной площадкой таких фильмов как  "Бизнесмен" и "Батман, Черный рыцарь".  Джефф Смисек возможно станет следующим Батманом. 55-летний Смисек  занимал такую же должность и в компании  Continental. Его коллега из United Гленн Тилтон займет должность неисполнительного директора. Разделение полномочий оставляет за новой компанией коммерческое название United и ее штаб-квартиру, а высшее руководство остается за компанией  Continental. Таким образом обе авиакомпании утверждают, что слияние произошло на равноправных условиях.

Акционеры United будут контролировать 55% акций объединенной компании и акционеры Continental - 45%, с изменением их титульных названий. Операция, которая была безуспешно предпринята в 2008 году, в настоящее время оценивается в 3 170 000 долларов США (2 403 000 евро). Узнав из американской пресы о переговорах United о слиянии с другой авиакомпанией (US Airways), исполнительный директор Смитек взял на себя инициативу и позвонил Тилтону. "Мой лучший потенциальный партнер пытался соединится с другим партнером и я ему посоветовал изменить этому партнеру и выбрать более  красивую девушку," прокоментировал вчера Смитек.

Слияние обеих компаний преследует цель увеличения объема обеих компаний за пределами своей страны и защиты от отечественных конкурентов  в нижнем ценовом сегменте. Для этого предполагается создание компании с совокупным доходом в 29 000 млн. долларов США (21 800 млн. Евро, оборот компании Lufthansa в 2009 году составил  22 280 млн. евро) и с капитализацией в  6 800 млн. долларов США. Это второй самое крупное слияние в США  в отрасли авиаперевозок после объединения авиакомпаний Delta и Northwest в 2008 году. Процесс слияния американских компаний, происходящее паралельно со слиянием  европейских авиакомпаний Iberia и British Airways, завершится к концу этого  года. Американские компании рассчитывают обеспечить годовую синергию 1 200 млн. долларов США начиная с 2013 года.

Учитывая то, что их маршруты не дублируются, это обеспечит минимальное сокращение рабочих мест, как было подчеркнуто вчера. Обе компании являются  членами альянса  Star Alliance, также как и компания  Lufthansa, и насчитывают  около 88 000 сотрудников.
]]>
<![CDATA[Решение фасадов Терминала1 Рикардо Бофилла.]]> Решение фасадов Терминала1 аэропорта Барселоны каталонского архитектора Рикардо Бофилла представляет собой конструкцию жесткую и устойчивую к гравитационным и ветровым нагрузкам, возникающим в каждом стеклянном блоке, которые закрепленны четырьмя зажимами. Эти нагрузки передаются по стальным горизонтальным профилям, переходят на несущие колонны и окончательно работают на элементы основной конструкции здания.

Стеклянные пакеты закреплены на конструкции посредством натяжных зажимов, состоящих из двух частей, которые позволяют выровнять фасад и откорректирровать с определенным допуском нелинейность стальной конструкции.

Фасад имеет высокий уровень светопропускания, а белое покрытие конструкции усиливает светоотражение. Это также понижает теплопоглощение конструкции и уменьшает деформации и напряжения температурных расширительных швов.

]]>
<![CDATA[Аэропорт Барселоны получает премию как лучший аэропорт Европы]]>
Премией, вручаемой в рамках 20-ой ежегодной Генеральной Ассамблеи ACI, был награжден барселонский аэропорт за высокие достижения в сферах качества обслуживания (как пассажиров, так и компаний), коммерческих предложений, безопасности, защиты окружающей среды и др..

Таким образом, жюри позитивно оценило намерение аэропорта Барселоны превратить Терминал T1 в аеропорт, удовлетворяющий всевозможные требования пассажиров и компаний посредством применения самых новейших технологий. Его удлиненный, просторный дизайн и скорость  процессов делают пребывание  в нем легким и комфортным.
]]>
<![CDATA[Рикардо Бофилл проектирует новый центральный офис каталонской компании модной одежды «Desigual».]]>
Рикардо Бофилл проектирует новый главный офисс компании «Desigual», строительство которого планируется рядом с гостиницей «W Barcelona» - стеклянное здание на берегу Средиземного моря.

Морфология здания инспирирована урбанизмом приморского рыбацкого района Барселонета: узкие улочки, ведущие на затененную внутреннюю площадь.

В плане здание имеет треугольную форму, которая объединяет с одной стороны сквозной бульвар Борбонов, с другой - морской променад от Форума до Барселонеты и с третьей стороны – городской фасад площади Розы ветров. Внутренняя озелененная площадь из натурального камня открывается на морской горизонт. Эта площадь станет ещё одним новым великолепным  градостроительным шрихом Рикардо Бофилла.

Компания «Desigual» заявила, что в новом центральном офисе расположится творческая дизайнерская группа из 120 сотрудников, а также другие департаменты компании. Всего в компании работает около 2 000 человек. В этом году «Desigual» предполагает увеличить количество своих магазинов во всем мире до 180.

Фирме модной одежды «Desigual», собственниками которой являются  Томас Мейер и Мануель Адель,  её новый корпоративный центр обойдется в 22,5 миллионов евро.

Завершение строительства здания площадью в 11.000 квадратных метров планируется к концу 2012 года.

]]>
<![CDATA[Рикардо Бофилл проектирует "строгую и простую" библиотеку Вацлава Гавела в Праге]]>
Здание в стиле барокко, именуемое "Дом рядом с Колонной Драгомира" несет на себе отпечатки всех архитектурных стилей, начиная с эпохи Возрождения.

"Мы преобразовали здание и сохранили архитектуру из уважения к историческим деталям, оригинальным составным частям и материалам", - добавил Бофилл.

Центральное расположение проекта на площади Лорето в непосредственной близости от собора Сан Вито в пражской крепости превращает его  в привилегированное место.

Там будут располагатся  исследователи архивных документов, писем и других произведений чехословацкого экс-президента, созданных в течении 50 лет истории этой центрально-европейской страны.

"Библиотека может быть намного больше, в соответствии с расширением исследований архивных документов. Я хотел бы видеть библиотеку в формате клуба, а не политической партии, чтобы она стала очагом духовной, культурной и политической жизни", - сказал Гавел.

Экс-президент перенесет сюда свой центральный офис и офисы некоторых благотворительных организаций, связанных с его деятельностью.
Также в здании библиотеки разместится Фонд Зденека Бакала, который носит имя магната угольной промышленности и большого мецената этого проекта, в бюджет которого  заложенно 8 миллионов евро (11 миллионов долларов) и торжественное открытие которого планируется через два года.

Предыдущие работы Рикардо Бофилла в чешской столице расположены на другой стороне реки Молдава, в промышленном квартале Карлин, где и сейчас идет работа над очередным офисным проектом.

"Это реконструкция фабрики, более красивая, чем это. Это тоже проект с Фондом Зденека Бакала для резиденции издательства  «Ekonomia»,  - уточнил архитектор.
]]>
<![CDATA[ИСПАНСКИЙ АРХИТЕКТОР РИКАРДО БОФИЛЛ ПОСЕЩАЕТ ГОРОД ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ АВТОРСКОГО НАДЗОРА ЗА РАЗВИТИЕМ ПРОЕКТА]]>
Рикардо Бофилл или "Маэстро", как называют его на пресс-конференции, организованной в честь его визита в город, разработал более 1.000 проектов в более чем 50 странах и руководит Архитектурной Мастерской в Барселоне. Вместе с его командой архитекторов Бофилл спроектировал оба Терминала аэропорта Барселоны и здание  Национального Театра Каталонии, резиденцию Cartier и Кристиан Диор в Париже, здание Shiseido в Токио и Деарборн Сентер в Чикаго, оба последних – высотные здания.

Несмотря на то, что Санкт-Петербург был спроектирован при участии многих иностранных архитекторов, сегодня редко увидишь иностранного архитектора, который бы работал в городе. Главной причиной этого явления является застой архитектуры, который выработался  во второй половине 90-ых годов, когда все здания и дома были спроектированы по единому образу и подобию.

Согласно аналитикам, другой причиной, объясняющей отсутствие проектов иностранных архитекторов в Санкт-Петербурге, является трудность адаптации проектов к русским стандартам, в особенности к российским нормам безопасности,  которые значительно отличаются  от европейских. Именно поэтому работа испанского архитектора-постмодерниста Рикардо Бофилла в проекте компании  RBI выделяется в Санкт-Петербурге.

”Для меня было честью и в то же время определенным вызовом получить предложение создать проект в исторической зоне Санкт-Петербурга", - сказал Бофилл. "Санкт-Петербург – это единственный город, который в течение 300 лет развивался согласно единому плану. Это действительно удача для нас иметь возможность проектировать данный комплекс в центре города."

Несмотря на центральное расположение проекта на Новгородской улице между монастырем Александра Невского и Смольным собором, некоторые соседние здания не являются такими же привлекательными: с одной стороны расположено здание архива из красного кирпича и с другой - несколько неработающих промышленных предприятий, с поднимающимися над ними трубами.  Тем не менее,  из окон некоторых квартир, вдалеке можно увидеть Смольный собор.

"Частично, в нашем  проекте мы учитывали  архитектурный стиль окружающих зданий", - подчеркнул Рикардо Бофилл. "Если окружающая территория не соответствует уровню архитектуры созданного проекта, размещение его на этой территории зависит от нас самих.  Мы исповедуем такую философию. Мы должны создать новую точку отсчета, прецедент  для будущего развития зоны таким образом, чтобы поменять и поднять ее архитектурный потенциал  как исторического центра."

"Мы ожидаем, что за ближайшие десять лет эта восточная зона будет полностью преобразована",  - добавил Эдуард Тиктинский, Президент предприятия-девелопера RBI. Согласно Тиктинскому, уже проданы 30 процентов квартир и 20 процентов коммерческих пространств.

В конце строительства комплекс, в настоящее время законченный на 70 %,  будет состоять из жилого здания и бизнес-центра.  Эдуард Тиктинский охарактеризовал его как здание в стиле неоклассицизма, блестящего цвета, с колоннами,  украшающими фасад и высотой в 9-12 этажей.

"Комплекс сочетает в себе различные стили прошлого и настоящего, как яркий пример современного классицизма", -  сказал архитектор. "Стилистика здания  сочетается с атмосферой Санкт-Петербурга и будет близка и понятна его жителям, уверенным в  себе и  честолюбивым, прагматичным и романтичным, одновременно."

"У меня большой опыт и мне не нужно создавать что-то слишком смелое, демонстрируя самого себя. Более важно для меня понимать город. Я не хочу создать что-то, что не подходит для него",  - добавил Рикардо Бофилл. "Нам не нравится роскошная архитектура, нам нравиться чтобы она была элегантной и изысканной. Каждое здание должно стать произведением искусства, но с человеческим лицом".

]]>
<![CDATA[На презентации проекта «OCEANIC», разработанного архитектором Рикардо Бофиллом]]>
На презентации проекта «OCEANIC», разработанного архитектором Рикардо Бофиллом, ответственные торговые управляющие объявили, что согласно предположениям строительные работы центра начнутся в первом триместре 2013 года, а открытие центра для публики планируется во
второй половине 2015 года.

Мэр Валенсии Рита Барбера, возглавляющая презентацию Рикардо Бофилла, и руководители компании UNIBAIL-RODAMCO, охарактеризовали проект как "великолепную новость", которая гарантирует городу "продолжение большого интереса к нему инвесторов со всего мира" и предположили, что торговый центр превратится в "новую икону архитектурного стиля" столицы всей провинции Валенсия.

Как объяснил генеральный директор региона Испании инвестирующей компании Симон Орчард, проект  «OCEANIC» расположится на участке размером 77.800 квадратных метров, который является составной частью  плана "Fuente San Luis",  рядом с пересечением автодорог V-31 и V-30 в южном направлении в город.

Это выгодное расположение придаст торговому комплексу "большую видимость" и "отличную доступность" как общественным, так и личным  транспортом жителей Валенсии и ближайших населенных пунктов.

Проект, подписанный Бофиллом, стремится к созданию новой архитектурной иконы города. В трехуровневом центре на 97.000 квадратных метрах торговых площадей разместятся 200 национальных и международных коммерческих марок и брендов, а бесплатная парковка будет иметь 4.500 машиномест.

Симон Орчард отметил, что прямые инвестиции компании в проект составят около 265 миллионов евро, к которым нужно добавить непрямые вложения будущих операторов и дополнительные 60 миллионов евро на строительство подъездных путей и других объектов инфраструктуры, заложенных в проекте урбанизации данных территорий и утвержденных Муниципалитетом Валенсии.

Инвестиция создаст приблизительно 2.500 новых прямых рабочих мест и еще 1.000 непрямых рабочих мест в течение периода строительных  работ, согласно инвестирующей компании UNIBAIL-RODAMCO, которая обладает 77 торговыми центрами во всем мире, 15 из них в Испании, таких как «La Vaguada» (Мадрид), «La Maquinista» (Барселона) и «Bonaire» (Валенсия).

Не вдаваясь в детали, Симон Орчард подчеркнул, что предполагаемая пропускная способность центра может составлять "около 12 миллионов посетителей в год", а сам центр «OCEANIC» будет отличать от других подобных центров определенная привлекательность и новизна.

Мэр поддержала инициативу способствования развитию экономики в момент кризиса, и придала особое значение созданию новых рабочих мест и дополнительных доходов  для города, который "не останавливается" и "движется в правильном направлении".

Она определила проект как "серьезный, профессиональный и новаторский", кроме того создающий  "добавочную стоимость"  и привносящий "красоту архитектуры Рикардо Бофилла в новый современный облик Валенсии".

Со своей стороны архитектор придал особое значение «функциональности и индивидуальности» нового торгового центра, комплекса «с  низким и вытянутым горизонтально объемом, в котором свет и апельсиновые рощи станут главными  действующими лицами».]]>
<![CDATA[Проект Рикардо Бофилла “Tomorrow Plaza” для компании Vanke]]>
Проект, общей площадью 597.900 м2, расположен на участке в 199.300 м2 (коэффициент 3) и состоит из двух четко дифференцированных зон. Северная часть предназначена в большей части для жилья, включает в себя 23 жилых здания, трехэтажное здание детского сада и коммерческую зону. Южная часть в основном коммерческая, включает три жилых здания, 30-этажное офисное здание и коммерческие галереи.

Жилая типология включает апартаменты от 74 до 138 м2, с начальной ценой 7.800 юаней/м2 и максимальной ценой 11.000 юаней/м2, средняя цена составляет 10.000 юаней/м2.

Этот амбициозный градостроительный проект архитектуры и ландшафта, включающий эффективную транспортную систему, имеет огромный потенциал для развития.
]]>
<![CDATA[НАЗВАНИЕ: «МЛАДШИЙ БРАТ» БАРСЕЛОНСКОГО АЕРОПОРТА ]]>
Проект, представленный Рикардо Бофиллом и его командой архитекторов, предполагает пропускную способность нового Терминала аэропорта около 2,5-3 миллионов  пассажиров в год. Терминал имеет полезную площадь около 26.000 квадратных метров, пять выходов к телетрапам и техническую территорию около 80.000 квадратных метров. Предполагается, что комплекс сможет обслуживать 10 самолетов одновременно.

"Я вижу этот Терминал маленьким драгоценным камнем. Он будет соответствовать самым передовым современным технологиям, но в то же время будет экономически доходным проектом", комментирует Бофилл. "Аэропорт – это важная эстетическая составляющая, первое, что видят гости города. Аэропорт предполагает увеличение рабочих мест и импульс для развития всего города, и не только как промышленного, но и как туристического и культурного центра", уточняет испанский архитектор.

Как подчеркивает команда Архитектурной Мастерской Рикардо Бофилла, данный проект предусматривает функционирование существующего терминала в течение всего периода строительства. Как только будет закончено новое здание Терминала, начнется реконструкция старого здания, где будут размещены административные офисы и служебные  помещения. Предполагается, что к концу 2012 года будет представлен уже окончательный проект, а сами строительные работы будут завершены через два года.

Аэропорт Перми не единственный проект, который Архитектурная Мастерская Рикардо Бофилла реализует в России. Мастерская также является автором офисного центра «Смоленская» в Москве и нескольких других важных проектов в Санкт-Петербурге, один из которых офисно-жилой комплекс «Александрия», находящийся в настоящее время на этапе строительства.

]]>